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亚洲乱码一二三四区不卡

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那秒秒测的核心能力在哪里?“固件,即设备内部的‘驱动程序’,与冷链产品相关的专有程序。”梁于阳说,“制作芯片的厂家很多,门槛也不高,但价值也不大,秒秒测的创新在固件上,芯片做好之后,需要秒秒测把冷链这个行业特需的固件灌进去,这是我们的核心。”

长航油运:股东名单再无徐翔退市后又重新上市的长航油运(招商南油)在2014年的10大股东中,曾出现过徐翔夫妇、郑素贞的身影。长航油运2014年半年报,郑素贞、应莹、徐翔分别为长航油运的第8、9、10大股东,各持有550万股。2014年长航油运触发连续四年亏损的退市红线,当年6月5日被退市。2018年6月4日,长航油运向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料,并于11月2日披露获上交所批准重新上市。重新上市后的长航油运前十大股东名单中徐翔家族已消失无踪。

当时一汽夏利坦言,公司产品竞争力不足,产销规模下降等公司经营压力迫使其必须加大新产品的开发力度,但当时公司现金流短缺,而新产品开发的周期长、投入大,为筹集发展所需的资金,公司决定向一汽股份转让15%一汽丰田股权。据2016年产销快报,一汽夏利累计销量为3.7万辆,同比下降43%;在一汽丰田15%股权出售后,2017年一汽夏利销量并没有好转,全年累计销售2.7万辆,销量继续下跌27%;销量大幅下滑,同年6月开始,一汽夏利选择将“国民神车”夏利系列正式停产,集中精力经营威志系列、骏派系列产品。

公告发布后中国粮油控股随即复牌,公司股价受私有化消息刺激大涨29%至4.09元,当天成交量、成交额暴增至3.05亿股、12.32亿元,较前一日放大15倍,其量能仅弱于公司2007年3月21日上市首日成交的5.88亿股,颇有些首尾呼应的感觉。

报告期内,科沃斯存货周转率低于行业均值。科沃斯存货周转率分别为5.28、4.88、4.32、3.88、4.29,同行业上市公司存货周转率平均值分别为6.93、7.01、6.97、6.99、6.93。科沃斯存货主要为库存商品。2014年至2017年6月30日,库存商品金额分别为16,351.15万元、30,159.31万元、39,796.64万元、30,336.27万元。

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